SUN FAST 3300 occasion

Aménagements intérieurs / Boiseries / Selleries

• Version sans ballast
• Menuiseries intérieures cèdre gris
• Table de carré
• Système matossage dans cabines arrière
• Toiles anti-roulis 2 niveau dans le carré

Equipement pont / Aménagement pont

• 2 winchs d'écoutes de génois dans le cockpit - Harken 46ST
• 2 winchs sur roof pour réglages et manoeuvres - Harken 40ST - Harken 46ST
• Delphinière carbone
• Barre franche carbone + stick

Mât / Gréement / Voiles / Accessoires

• Mât carbone
• Bôme carbone
• Gréement dormant câble Dyform
• Grand-voile D4 Radial - Incidence Sails
• Grand-voile Pro Radial - Incidence Sails
• J1 D4 - Incidence Sails
• J2 D4 -Incidence Sails
• S2 Spi medium - Incidence Sails
• Grand spi - Incidence Sails
• S4 Spi Lourd - Incidence Sails
• A3 - Incidence Sails
• Taud de grand voile
• A5 - Incidence Sails
• ORC pro Radial - Incidence Sails
• Tourmentin - Incidence Sails
• GV de cape - Incidence Sails
• Gréement de spi classique
• Gréement de spi asymétrique
• 2 Tangons carbone (2 halebas de tangon)
• Code 0 laminé sur emmagasineur - Incidence Sails
• Gréement courant Dyneema
• Double pataras

Electronique de navigation / Communication

• Electronique NKE installée par TEEM
• 2 centrales de navigation NKE Gyropilot 2
• 2 x vérin électriques inboard
• 2 x Télécommandes à distance du pilote
• Option mode vent réel
• 2 NKE multidisplay pied de mat
• 2 Multigraphic carbone - NKE (+1 pour la deuxième centrale)
• Capteur loch ultrasons - NKE
• Compas 9X pour centrale principale
• Compas fluxgate pour la seconde centrale
• Box Wifi NKE
• Carbowind HR NKE
• Transpondeur AIS ICOM MA-500TR (émetteur récepteur) + splitter d'antenne AS300
• VHF ASN à la table à carte ICOM M3230
• Hifi RA70 avec 4 HP (réception VHF dans le cockpit)
• PC portable Toshiba avec pack Adrena
• Ecran + clavier étanche déportés
• Balise de détresse - Ocean Signal Epirb1

Electricité / Equipement de confort / Réfrigération

• Unité réfrigérante 12 V ouverture par le dessus
• Eau froide sous pression
• Gazinière 2 feux
• Couplage secours batterie
• Prise de quai 220 V + chargeur de batteries Victron
• Batterie moteur
• Batteries service Lithium - 2 x 100 Ah
• Bouton dans le cockpit permettant de prioriser la charge ou le couple propulsif du moteur
• Prise intérieure 220 V
• Contrôleur / gestionnaire de batteries
• Interrupteurs dans le cockpit pour éclairage de la plage avant
• 1 Panneau solaire - Sunpower
• Pompe à pied eau de mer
• Feux de navigations à Leds + feux de secours
• Eclairages intérieurs à Leds

Equipement de sécurité / Mouillage / Annexe

• Radeau de survie - Transocéan ISAF 4 pers. container - 24h
• Mouillage light
• Préparation de carène
• Amarres et défenses
• Pack sécurité course RSO
• TCC IRC 2020 : 1.029
• Le bateau n'a pas transaté, jamais loué

Divers / Résumé / Commentaires

• SUN FAST 3300, 2020, 1ère main, Yanmar 2YM15, 15 cv (47 h), Menuiseries intérieures cèdre gris, Table de carré, Système matossage dans cabines arrière, Toiles anti-roulis 2 niveau dans le carré, 2 winchs d'écoutes de génois dans le cockpit - Harken 46ST, 2 winchs sur roof pour réglages et manoeuvres - Harken 40ST - Harken 46ST, Delphinière carbone, Mât carbone, Bôme carbone, Gréement dormant câble Dyform, Grand-voile D4 Radial - Incidence Sails, Grand-voile Pro Radial - Incidence Sails, J1 D4 - Incidence Sails, J2 D4 -Incidence Sails, S2 Spi medium - Incidence Sails, Grand spi - Incidence Sails, S4 Spi Lourd - Incidence Sails , A3 - Incidence Sails, Taud de grand voile , A5 - Incidence Sails, ORC pro Radial - Incidence Sails, Tourmentin - Incidence Sails, GV de cape - Incidence Sails, Gréement de spi classique, Gréement de spi asymétrique, 2 Tangons carbone (2 halebas de tangon), Code 0 laminé sur emmagasineur - Incidence Sails, Electronique NKE installée par TEEM, 2 centrales de navigation NKE Gyropilot 2, 2 x vérin électriques inboard , 2 x Télécommandes à distance du pilote, Option mode vent réel, 2 NKE multidisplay pied de mat , 2 Multigraphic carbone - NKE (+1 pour la deuxième centrale), Capteur loch ultrasons - NKE, Compas 9X pour centrale principale, Compas fluxgate pour la seconde centrale, Box Wifi NKE, Carbowind HR NKE, Transpondeur AIS ICOM MA-500TR (émetteur récepteur) + splitter d'antenne AS300, VHF ASN à la table à carte ICOM M3230, PC portable Toshiba avec pack Adrena, Ecran + clavier étanche déportés, Balise de détresse - Ocean Signal Epirb1, Unité réfrigérante 12 V ouverture par le dessus, Batteries service Lithium - 2 x 100 Ah, Bouton dans le cockpit permettant de prioriser la charge ou le couple propulsif du moteur, Prise intérieure 220 V, Contrôleur / gestionnaire de batteries, Interrupteurs dans le cockpit pour éclairage de la plage avant, 1 Panneau solaire - Sunpower, Feux de navigations à Leds + feux de secours, Eclairages intérieurs à Leds, Radeau de survie - Transocéan ISAF 4 pers. container - 24h, Préparation de carène, Pack sécurité course RSO, TCC IRC 2020 : 1.029, Le bateau n'a pas transaté, jamais loué, Visible Bretagne. Pour plus d'informations ou pour fixer un rendez-vous de visite, contact : Jean-Baptiste Lemaire 06 10 25 00 03 - jb@antipode-yachts.com

Mentions légales

• Ce descriptif technique est édité sur la base des informations communiquées par le propriétaire du bateau. Bien que ces informations soient présumées correctes, ce document n'est pas un contrat. Toutes les spécifications mentionnées ci-dessus sont à prendre à titre indicatif. La société Antipode conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de faire réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime.

• (1) Les heures moteurs affichées sont celles indiquées sur l'horamètre ou à défaut d'horamètre en état de marche, une estimation indiquée par le propriétaire. Les heures moteurs sont communiquées à titre indicatif. La société ANTIPODE ne peut pas garantir la fiabilité de cette information.
• (2) Assurance : tarif donné à titre indicatif.
• (3) Budget maintenance annuelle moyen donné à titre indicatif (sortie d'eau aller / retour, carénage, antifouling, réparations diverses, remplacement anodes, entretien moteur courant, révision radeau de survie).