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RM 1200 occasion

168 000 € (TVA Payée)

140 078 GBP 177 442 USD 156 946 CHF

1 949 640 SEK 1 253 146 DKK 1 956 192 NOK

2009 - Bretagne

Courtier référent pour ce bateau

Jean-Baptiste Lemaire 06 10 25 00 03

Informations générales - RM 1200 occasion

  • VisibleBretagne

  • ConstructeurFora Marine

  • ArchitecteMarc LOMBARD

  • Numéro de sérieFR-FORR0262I809

  • Nombre de cabines2 + Local technique

  • Année du modèle2009

  • Date de 1ère immatriculationSeptembre 2008

  • 1ère main ?Oui

  • Pavillon actuelFrançais

Technique - RM 1200 occasion

  • Matériau de constructionBois Epoxy

  • Longueur hors-tout11.99 m

  • Largeur maxi4.22 m

  • Tirant d'eau1.8 m

  • Poids lège7800 kg

  • Type de lestBiquille

  • Capacité carburant270 litres

  • Capacité eau600 litres

  • Couleur de la coqueBlanc

Moteur - RM 1200 occasion

  • MoteurVOLVO D2

  • Puissance moteur40 cv

  • Heures moteur (1)588 heures

  • TransmissionSaildrive

  • Hélice2 pales repliables

Finance - RM 1200 occasion

  • Statut de la TVATVA Payée

  • Budget assurance à prévoir (2)1260 €

  • Budget moyen maintenance (3)2637 €

Aménagements intérieurs / Boiseries / Selleries

  • Version d'aménagement intérieur 1 cabine avant, 1 cabine arrière et local technique arrière tribord
  • 1 cabinet de toilette et douche
  • Planchers bois
  • Marches de descente bois
  • Selleries carré et cabines : tissu gris clair
  • Rideaux de hublots et panneaux de pont

Equipement pont / Aménagement pont

  • 2 winchs d'écoutes de génois dans le cockpit - Lewmar 48ST
  • 2 winchs d'écoutes de trinquette ou de gennaker - Lewmar 46ST
  • 2 winchs pied de mât pour drisses et manoeuvres - Lewmar 40ST
  • Rail d'écoute de grand-voile dans le cockpit
  • Plateforme arrière basculante lattée teck
  • Protection d'étrave inox
  • Barre franche + stick
  • Capote de roof (2024)
  • Guindeau électrique avec télécommande filaire
  • Télécommande avec compteur de chaine au cockpit
  • Portique arrière intégré aux balcons arrières
  • Balcons de pieds de mât
  • Support moteur hors-bord

Mât / Gréement / Voiles / Accessoires

  • Mât aluminium classique posé sur le pont
  • Gréement dormant câbles monotorons
  • Grand-voile full batten, 3 bandes de ris - Sails Concept 2024
  • Rail de guindant de grand voile + chariots de lattes
  • Prises de ris classiques
  • Lazy-jacks de grand voile
  • Taud de grand voile classique (2024)
  • Enrouleur de génois avec tambour sur le pont - Facnor LS180
  • Génois sur enrouleur coupe triradiale, tissu hydranet radial - Delta Voiles (2020)
  • Bas étai
  • Trinquette dacron 1 ris pour bas étai
  • Basses bastaques
  • Gréement de gennaker
  • Gennaker 85m² sur emmagasineur Profurl Nec 2.5T
  • Pataras réglable

Electronique de navigation / Communication

  • Pilote automatique in board
  • Télécommande filaire du pilote avec gestion affichage des répétiteurs Multi
  • Centrale de navigation - Nexus NX2
  • Répétiteurs cockpit : 2 Nexus Multi à babord, 1 Nexus Multi Xl, 1 Nexus GPS Navigator et 1 cadran Steerpilot (aide à la barre) à tribord
  • Girouette anémomètre (remplacée 2020)
  • GPS / lecteur de carte à la table à carte - Garmin GPSMap 922xs Plus (2020)
  • Cartographie électronique
  • Radar avec radôme sur support de mât - Garmin 18Hd (2020)
  • Transpondeur AIS (émetteur récepteur) - AIS 800 (2020)
  • VHF ASN à la table à carte - President MC-8000
  • VHF portable
  • Récepteur Meteocean HF Nasa avec antenne active
  • Radio-CD-bluetooth + HP
  • Hauts-parleurs cockpit (radio CD) (2022)
  • Connexion USB réseaux NMEA 183 et Nexus

Electricité / Equipement de confort / Réfrigération

  • Unité réfrigérante 12 V ouverture par le dessus et tiroir frontal, groupe froid refroidissement eau de mer
  • Débimètre eau
  • Chauffe-eau 3 modes de chauffe : 220V + échangeur + chaudière Eberspacher
  • Eau chaude et froide sous pression
  • Gazinière 2 feux + four + grill - Force 10
  • Prise de quai 220 V + chargeur de batteries Quick 30A
  • Batterie moteur 100Ah (2022)
  • 3 x Batteries service - Hybrid gel 3 x 140Ah (2023)
  • Convertisseur 12 V / 220 V - 1800W - Pure Sinus Xantrex
  • Prises intérieures USB & 220 V
  • Contrôleur / gestionnaire de batteries
  • Chauffage à eau EBERSPACHER D5W (4 aerothermes) (controlée 2021)
  • Réservoir rigide eaux noires
  • Panneaux solaires orientables - 2 x 150W + régulateur MPPT avec connexion bluetooth
  • Eolienne et régulateur
  • Douchette de cockpit eau chaude / eau froide
  • Pompe lavage pont eau de mer dans le cockpit
  • Feux de navigations à Leds
  • Eclairages intérieurs à Leds

Equipement de sécurité / Mouillage / Annexe

  • Radeau de survie Transocean 8 places, révisé Mars 2024
  • Mouillage principal ancre Brake 16kg et 50m de chaine
  • Amarres et défenses
  • Bateau de propriétaire, 1ère main, croisières côtières, jamais loué

L'avis du propriétaire

  • Nous avons commandé ce voilier autour d'un projet de navigation familiale le long des côtes Atlantique. La robustesse et la simplicité du bateau font qu'il est très rarement pris en défaut à la mer comme au mouillage. Bien qu'efficace en navigation, le bateau gîte peu, il reste confortable à toutes les allures sans qu'il soit nécessaire de fournir de gros efforts.
    Très apprécié à la mer comme au mouillage pour son ergonomie, sa facilité de manœuvre et son espace à vivre tant extérieur qu’intérieur par toutes les générations...

Factures / Entretiens / Réparations

  • Dépose du safran, nettoyage et entretien des paliers auto-alignants 2021

Divers / Résumé / Commentaires

  • RM 1200, 2009, 1ère main, VOLVO D2 , 40 cv (588 h), Version d'aménagement intérieur 1 cabine avant, 1 cabine arrière et local technique arrière tribord, 1 cabinet de toilette et douche, Selleries carré et cabines : tissu gris clair, Rideaux de hublots et panneaux de pont, 2 winchs d'écoutes de génois dans le cockpit - Lewmar 48ST, 2 winchs d'écoutes de trinquette ou de gennaker - Lewmar 46ST, 2 winchs pied de mât pour drisses et manoeuvres - Lewmar 40ST, Plateforme arrière basculante lattée teck, Protection d'étrave inox, Barre franche + stick, Capote de roof (2024), Guindeau électrique avec télécommande filaire, Télécommande avec compteur de chaine au cockpit, Portique arrière intégré aux balcons arrières, Balcons de pieds de mât, Grand-voile full batten, 3 bandes de ris - Sails Concept 2024, Rail de guindant de grand voile + chariots de lattes, Lazy-jacks de grand voile, Taud de grand voile classique (2024), Génois sur enrouleur coupe triradiale, tissu hydranet radial - Delta Voiles (2020), Trinquette dacron 1 ris pour bas étai, Basses bastaques , Gréement de gennaker, Gennaker 85m² sur emmagasineur Profurl Nec 2.5T, Pilote automatique in board, Télécommande filaire du pilote avec gestion affichage des répétiteurs Multi, Centrale de navigation - Nexus NX2, Répétiteurs cockpit : 2 Nexus Multi à babord, 1 Nexus Multi Xl, 1 Nexus GPS Navigator et 1 cadran Steerpilot (aide à la barre) à tribord, Girouette anémomètre (remplacée 2020), GPS / lecteur de carte à la table à carte - Garmin GPSMap 922xs Plus (2020), Cartographie électronique, Radar avec radôme sur support de mât - Garmin 18Hd (2020), Transpondeur AIS (émetteur récepteur) - AIS 800 (2020), VHF ASN à la table à carte - President MC-8000, VHF portable, Récepteur Meteocean HF Nasa avec antenne active, Radio-CD-bluetooth + HP, Hauts-parleurs cockpit (radio CD) (2022), Connexion USB réseaux NMEA 183 et Nexus, Unité réfrigérante 12 V ouverture par le dessus et tiroir frontal, groupe froid refroidissement eau de mer, Débimètre eau, Chauffe-eau 3 modes de chauffe : 220V + échangeur + chaudière Eberspacher, Prise de quai 220 V + chargeur de batteries Quick 30A, 3 x Batteries service - Hybrid gel 3 x 140Ah (2023), Convertisseur 12 V / 220 V - 1800W - Pure Sinus Xantrex, Prises intérieures USB & 220 V, Contrôleur / gestionnaire de batteries, Chauffage à eau EBERSPACHER D5W (4 aerothermes) (controlée 2021), Réservoir rigide eaux noires, Panneaux solaires orientables - 2 x 150W + régulateur MPPT avec connexion bluetooth, Eolienne et régulateur, Douchette de cockpit eau chaude / eau froide, Pompe lavage pont eau de mer dans le cockpit, Feux de navigations à Leds, Eclairages intérieurs à Leds, Radeau de survie Transocean 8 places, révisé Mars 2024, Mouillage principal ancre Brake 16kg et 50m de chaine, Amarres et défenses, Bateau de propriétaire, 1ère main, croisières côtières, jamais loué, Visible Bretagne. Pour plus d'informations ou pour fixer un rendez-vous de visite, contact : Jean-Baptiste Lemaire 06 10 25 00 03 - jb@antipode-yachts.com

Mentions légales

  • Ce descriptif technique est édité sur la base des informations communiquées par le propriétaire du bateau. Bien que ces informations soient présumées correctes, ce document n'est pas un contrat. Toutes les spécifications mentionnées ci-dessus sont à prendre à titre indicatif. La société Antipode conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de faire réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime.
  • (1) Les heures moteurs affichées sont celles indiquées sur l'horamètre ou à défaut d'horamètre en état de marche, une estimation indiquée par le propriétaire. Les heures moteurs sont communiquées à titre indicatif. La société ANTIPODE ne peut pas garantir la fiabilité de cette information.
  • (2) Assurance : tarif donné à titre indicatif.
  • (3) Budget maintenance annuelle moyen donné à titre indicatif (sortie d'eau aller / retour, carénage, antifouling, réparations diverses, remplacement anodes, entretien moteur courant, révision radeau de survie).
Bateau d'occasion RM 1200 de 2009 à vendre - photo 1

de 2009 - photo 1

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    > Poste basé à Vannes

    > Très bon niveau d'anglais impératif

    > Pratique personnelle du bateau et bonne culture du nautisme

    > Nombreux déplacements en Bretagne, véhicule fourni

    Contact

    Jérôme Le Joubioux - 06 07 45 71 73

    jerome@antipode-yachts.com